Materiaalselectie en anti-corrosie van apparatuur voor het ontzilten van zeewater

1. Corrosie van gietijzer in zeewater. Het type corrosie van gietijzer in zeewater is grafietcorrosie, dat wil zeggen corrosie op het oppervlak van gietijzer, waardoor ongecorrodeerd grafiet en corrosieproducten achterblijven. Na corrosie behoudt het de oorspronkelijke vorm en grootte, maar verliest gewicht en gewicht. Sterkte, verwijder grafiet en corrosieproducten en toon ongelijkmatige algehele corrosie.

De corrosiesnelheid van grijs gietijzer HT200 blootgesteld aan zeewater gedurende 1 jaar is 0.16mm/a, de gemiddelde putdiepte en de maximale putdiepte zijn respectievelijk 0.27mm en 0.45mm. De corrosiesnelheid van grijs gietijzer in zeewater neemt af met de blootstellingstijd. De corrosiesnelheid van HT200 blootgesteld aan zeewater gedurende 0,5 jaar is 0,19mm/a, en de corrosiesnelheid van blootstelling gedurende 1,5 jaar is 0,14mm/a.

De corrosie van gewoon gietijzer in zeewater is vergelijkbaar met die van koolstofstaal. De typische corrosiesnelheid van koolstofstaal blootgesteld aan het zeegebied van Qingdao My Island gedurende 1 jaar is 0.18mm/a in het volledig ondergedompelde gebied, en 0.06mm/a in de mariene atmosfeer.

De corrosie van gietijzer met een hoog nikkelgehalte in natuurlijk zeewater en stromend zeewater is relatief licht. De corrosiesnelheid van gietijzer met een hoog nikkelgehalte dat 1,5 jaar aan zeewater wordt blootgesteld, is ongeveer 1/3 van die van gewoon gietijzer. De maximale putdiepte van hun blootstelling aan zeewater gedurende 1,5 jaar is minder dan 0.20mm.

2. Corrosie van roestvrij staal in het mariene milieu

Op Qingdao My Island, dat op 36o 03' noorderbreedte en 125o 25' oosterlengte ligt. Bovendien is de gemiddelde zeetemperatuur 13,6 graden. Het zoutgehalte is 32‰, de pH is ongeveer 8,2 en de onder de omstandigheden verkregen gegevens zijn als volgt:

Na 8 jaar blootstelling aan de oceaanatmosfeer corrodeert het roestvrij staal F179, Cr19Ni10 en OOOCr18Mo2, dat ongeveer 17% chroom bevat, niet, maar verliest het oppervlak zijn glans, is de corrosiesnelheid minder dan 0.3um/jaar en heeft het oppervlak van 2Cr13 met een laag chroomgehalte een bruine geborduurde laag. Het heeft volledige corrosie, de corrosiesnelheid is ongeveer 5um/jaar en de putdiepte is minder dan 0,2 mm.

De corrosie van roestvrij staal in de volledige onderdompelingszone is ernstig en de corrosieweerstand is heel anders. Hun corrosieweerstandsvolgorde is: OOOCr18Mo2 > OOCr19Ni10 > 1Cr18Ni19Ti > F179 > 2Cr13.

3. Corrosie van aluminiumlegering in zeewater.

Aluminiumlegering heeft een hoge sterkte, een goede sterkte/dichtheidsverhouding en een goede corrosiebestendigheid tegen zeewater, en wordt veel gebruikt in maritieme omgevingen. De corrosie van aluminiumlegering in maritieme omgevingen wordt gekenmerkt door putcorrosie, spleetcorrosie en intergranulaire corrosie. Aluminiumlegering heeft geen anti-fouling vermogen in zeewater. Vervuiling door mariene organismen heeft een aanzienlijke impact op de corrosie van aluminiumlegeringen. De diepe putcorrosie op het oppervlak van aluminiumlegering treedt op in de opening of rand van de oester, wat spleetcorrosie is die wordt veroorzaakt door vervuilende organismen. De putcorrosie is lichter op het oppervlak zonder vervuiling door zeedieren. De dichtheid van putcorrosie is echter groter dan die van door oesters aangetaste gebieden.

4. Toepassing van titaniumbuis met anti-corrosie

De belangrijkste kenmerken van titaniumbuis: lage dichtheid, hoge specifieke sterkte (sterkte/soortelijk gewicht). Het soortelijk gewicht is hoger dan aluminium, maar lager dan staal, koper en nikkel. Maar de sterkte is aan de bovenkant van het metaal. Het is 3 keer dat van roestvrij staal en 1,3 keer dat van aluminiumlegering. Goede corrosiebestendigheid, omdat titanium en zuurstof een grote affiniteit hebben, in de lucht of in een zuurstofhoudend medium, wordt een dichte, sterke hechting en inerte oxidefilm gevormd op het oppervlak van titanium, die het titanium beschermt tegen corrosie. , Zelfs door mechanische slijtage zal het zichzelf snel genezen of regenereren, en dit oppervlak is een metaal met een sterke passiveringsneiging van titanium. Goede warmteoverdrachtsprestaties. Hoewel de thermische geleidbaarheid van metallisch titanium lager is dan die van koolstofstaal en koper, kan vanwege de uitstekende corrosiebestendigheid van titanium de wanddikte aanzienlijk worden verminderd en is de warmtewisselingsmethode tussen het oppervlak en de stoom druppelsgewijs condenseren, wat de thermische weerstand vermindert. Schaalvorming kan ook de thermische weerstand verminderen, de warmtewisselingsprestaties van titanium aanzienlijk verbeteren en een goede hittebestendigheid hebben. De chemische industrie heeft een goede lagetemperatuurbestendigheid en de treksterkte ligt dicht bij de vloeigrens.

Titaniumbuizen in apparatuur voor het ontzilten van zeewater zullen geleidelijk de originele buizen van koperlegering vervangen. Titaniumbuizen hebben de volgende voordelen:

1. Onder dezelfde bedrijfsomstandigheden is de wanddikte van de titanium pijp dunner en is de hoeveelheid pijpmateriaal minder. Over het algemeen is de wanddikte van de koperlegering pijp 0.9mm/ 1.2mm. De titanium pijp wordt gebruikt in plaats van de corrosieve plaats en de beschikbare wanddikte is 0.5 mm dunwandige buis.

2. Titaniumbuis heeft een goede thermische geleidbaarheid, de thermische geleidbaarheid van titanium is 17w/(mk), aluminiummessing is 100w/(mk), 70/30 cupronickel is 29w/(mk), titanium heeft de laagste thermische geleidbaarheid, maar het wordt gebruikt Hoewel de thermische geleidbaarheid van dunwandige titaniumbuis slechter is dan die van aluminiummessing, is deze beter dan 70/30 cupronickel.

3. Het gebruik van titaniumbuizen is kosteneffectiever. De prijs van titaniumbuizen kan concurreren met koperlegeringbuizen. Vanwege de lage dichtheid van titanium en dezelfde wanddikte, is de kwaliteit van titaniumbuizen van dezelfde lengte 50% van koperlegeringbuizen. Wanneer de wanddikte van de titaniumbuis 50% is van die van de koperlegeringbuis, is de kwaliteit van de titaniumbuis met hetzelfde warmteoverdrachtsoppervlak slechts 1/4 van die van de koperlegeringbuis. Het is te zien dat de titaniumbuis concurrerend is in termen van prijs.

4. Titaniumbuizen gaan langer mee. Omdat zeewater vaak gemengd is met zand en zeeorganismen, hechten ze zich aan de warmteoverdrachtsbuis en aan het uiteinde van de buis, wat de koperlegeringbuis zal corroderen. De koperlegering zal ook worden gecorrodeerd door Br-ionen in het zeewater. Titaniumbuizen zullen echter geen dergelijke problemen hebben, vooral wanneer zuurstof moet worden geïnjecteerd om bacteriën in zeewater te doden, is het noodzakelijk om titaniumbuizen te gebruiken met een goede corrosiebestendigheid.

Populaire tags: