Staaf
video
Staaf

Staaf van titaniumlegering

TC1/OT4-1/Ti-2Al-1.5Mn staven van titaniumlegering
maat:dia.89mm
treksterkte: 540Mpa
specifieke verlenging bij breuk: 10 procent
oppervlaktevermindering: 26 procent

product Introductie

Wat is een staaf van titaniumlegering?


In de meeste gevallen worden de staven en knuppels gemaakt van titanium en titaniumlegering gegloeid geleverd in overeenstemming met ASTM B348 of ASME SB-348. Graad 1, 2, 2H, 3, 4, 5, 6, 7, 7H, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 16H, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25 , 26, 26H, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 en 38 zijn allemaal opgenomen in de standaardspecificatie. De legering moet voldoen aan ASTM B348's "Tabel 1 Chemische vereisten" en "Tabel 2 Trekvereisten".


Staaf van titaniumlegering: een halffabrikaat met massieve profielen dat koud bewerkt, warmgewalst, gesmeed of geëxtrudeerd is of een dwarsdoorsnede heeft van minder dan 16 inch2 (10323 mm2); De breedte van de rechthoekige staaf mag niet groter zijn dan 10 inch (254 mm) en de dikte mag niet groter zijn dan 0,1875 inch (4,8 mm). Geëxtrudeerde staaf kan alleen worden gebruikt op klasse 1, 2, 3 en 4 van ongelegeerd titanium. Verschillende kwaliteiten kunnen worden gecreëerd door middel van de uitwijzingscyclus op verzoek van kopers.

Billet van titanium en titaniumlegering: een massief halffabrikaat gemaakt door een staaf warm te bewerken of te smeden, met een breedte die minder is dan vijf keer de dikte en een dwarsdoorsnede van meer dan 16 inch2 (10323 mm2).



TC1 titaniumlegering, ook bekend als Ti2Al1.5Mn, is een zeer sterk en lichtgewicht materiaal dat behoort tot de familie van alfa-bèta titaniumlegeringen. Het is samengesteld uit titanium (Ti), aluminium (Al) en mangaan (Mn), met een samenstelling van ongeveer 2 procent Ti, 1,5 procent Al en 0,5 procent Mn.

Titanium Alloy Bar is een tweefasige alfa-beta-legering, wat betekent dat het een combinatie van alfa- en bètafasen in zijn microstructuur heeft. De alfafase zorgt voor hoge sterkte en taaiheid, terwijl de bètafase ductiliteit en goede vervormbaarheid biedt. Deze combinatie van eigenschappen maakt de TC1-titaniumlegering tot een uitstekend materiaal voor verschillende industriële toepassingen waar een hoge sterkte, een laag gewicht en een uitstekende corrosieweerstand vereist zijn.

Een van de belangrijkste voordelen van de TC1-titaniumstaaf is de hoge sterkte-gewichtsverhouding, waardoor Ti2Al1.5Mn-titaniumstaaf een ideaal materiaal is voor ruimtevaart- en automobieltoepassingen. De lage dichtheid van titanium maakt de vervaardiging van lichtgewicht componenten mogelijk die nog steeds een hoge sterkte en duurzaamheid behouden. Bovendien heeft de staaf van 6al 4v titaniumlegering een uitstekende corrosieweerstand in zeewater en andere ruwe omgevingen, waardoor de titaniumlegering TC1 Bar geschikt is voor maritieme en offshore-toepassingen.

TC1 Chemische samenstelling in gewichtsprocent (MAX)

FeCSi
mnNTiAlZrOHOnzuiverheid
0.30.1
0.120.7-2.00.05
94.33-97.5
1.5-2.5
0.30.15
0.012andere 0.3

TC1 Fysische eigenschappen

Temperatuur
Jonge modulus , [MPa]

Lineaire uitzettingscoëfficiënt (bereik 20o - T )

Thermische (warmte)conditiecoëfficiënt , [Watt/(m·Grade)]

Dikte

[kg/m³]

Specifieke hitte

( bereik 20o - T )

[J/(kg·Grade)]

Elektrisch

weerstand

[Ohm·m]

20
1.1
9.634550

1010
100
810.47


200
811.3
0.565
300
9.112.14
0.628
400
9.6
14.24

0.67
500
9.714.65
0.754
600
9.816.32


TC1 Ti2Al1.5Mn Titanium Alloy Bar

Lasbaarheid van TC1 titanium:

zonder beperkingen: lassen gebeurt zonder verwarming en daaropvolgende warmtebehandeling

beperkte lasbaarheid: lassen is mogelijk onder verwarming tot 100-120 kwaliteit en daaropvolgende warmtebehandeling

harde lasbaarheid: het verkrijgen van de kwaliteit van het lassen vereist aanvullende bewerkingen: opwarmen tot 200-300 graad; de warmtebehandeling oa gloeien.

Toepassingsgeval

Een toepassingsgeval van TC1-titaniumstaaf in de lucht- en ruimtevaartindustrie is de productie van landingsgestelcomponenten voor vliegtuigen. Het landingsgestel is een cruciaal onderdeel van een vliegtuig dat bestand moet zijn tegen hoge belastingen en schokken tijdens het opstijgen en landen. 6al 4v staaf van titaniumlegering is een ideaal materiaal voor deze toepassingen vanwege de hoge sterkte, lage dichtheid en uitstekende corrosieweerstand.

Een voorbeeld van deze toepassing is het landingsgestel van het Boeing 777-vliegtuig, dat is gemaakt van TC1-titaniumlegering. Het landingsgestel bestaat uit verschillende componenten, waaronder de hoofdsteun, de zijsteun en de sleepsteun. Deze componenten zijn vervaardigd van TC1-titaniumlegering vanwege de hoge sterkte-gewichtsverhouding, die helpt het gewicht van het landingsgestel te verminderen terwijl het zijn sterkte en duurzaamheid behoudt.

Naast zijn lichte gewicht en hoge sterkte, heeft de TC1-stang van titaniumlegering ook een uitstekende weerstand tegen corrosie, wat belangrijk is voor onderdelen van het landingsgestel die worden blootgesteld aan barre omgevingsomstandigheden. Het vermogen van de TC1-titaniumlegering om corrosie in zoutwateromgevingen te weerstaan, maakt het een ideaal materiaal voor landingsgestelcomponenten in maritieme toepassingen zoals amfibische vliegtuigen.

Over het algemeen is het gebruik van Ti2Al1.5Mn-titaniumstaaf in landingsgestelcomponenten voor vliegtuigen een uitstekend voorbeeld van hoe dit materiaal hoge sterkte, laag gewicht en uitstekende corrosieweerstand kan bieden in kritieke toepassingen waar veiligheid en betrouwbaarheid voorop staan.

Populaire tags: staaf van titaniumlegering, 6al 4v staaf van titaniumlegering, fabrikanten van staaf van titaniumlegering van China, prijs, te koop, offerte, groothandel, fabrikant, bulk, leverancier, fabriek

Misschien vind je dit ook leuk

(0/10)

clearall